- Velika krmena platforma presvučena je u tikovinu, te je naglašeno proširena radi bolje iskorišćenosti. U podnici se nalazi poklopac pod kojim se nalaze sklopive merdevine. Još jedan dodatak namenjen je odlaganju letnjih potrepština, ali i odlaganju raznog pribora i opreme. Ispod natpisa Saver 300, nalazi se pregrada za stvari. Na ovaj način mokru opremu više ne treba odnositi u kokpit i nepotrebno ga kvasiti. Praktičnost krmene platforme je u tome što su bitve za privez na bokovima, zbog čega im se lako pristupa, što olakšava i rad sa kanapima.


- Iako površinom nije najveći, deo koji se nalazi u potpalublju je najbolje i najljepše uređen. Zahvaljujući visini, odnosno visokim bočnim stranicama, na ovu dužinu plovila dobila se iznenađujuće velika kabina, a prostor je odvojen kliznim vratima. Stajaća visina daje dobar osjećaj prostranosti. Veliki prostor je izveden u svetlim bojama, obučen u belu veštačku kožu i elementima u kombinaciji sa svetlim drvenim elementima. Centralni prolaz koji je nešto proširen, deli prostor na dva korisnička dela.


- Silaskom u kabinu prvo se staje na podest sa kojeg se može levo pod podnicu kokpita, gde je smešten ležaj za dve osobe, te desno gde je toaletni prostor. Ležaj je postavljen poprečno, pa je plafon u zadnjem dijelu spušten nisko iznad ležaja, dok je u prednjem delu kod uzglavlja, koje se nalazi pod sedištem kokpita, visina ipak nešto viša. U prednjem delu može se čak i sedeti na obloženoj klupi. Klupa je preklopna i u njoj se nalazi prostor za stvari. Pored spomenutog prostora u klupi, postoji još jedan prostor za odlaganje, tačnije ormarić na krmenoj strani kabine. Za privatnost ovog ležaja namenjena je zavesa, jer jednostavno nema prostora da se postave vrata.
Toaletni prostor smešten na drugom boku ulaznog dela opremljen je i dimenzionisan za broj više od očekivanog. Prostora u toaletu ima dovoljno, čak i za komotno tuširanje. Opremljen je klasično umivaonikom sa tušem na izvlačenje i prostorom za stvari u ormariću pod umivaonikom. Da bi podigao nivo opremljenosti, proizvođač je na ploču umivaonika postavio mermernu ploču.


- Na toaletni prostor se nastavlja kuhinjski deo, koji je kompaktno uvučen u bočnu stranicu. Moderno složena kuhinja sastoji se od donjeg dela u kojem su frižider, ladice za stvari i jedan manji ormarić za osnovne potrepštine. Na radnoj ploči je smeštena sudopera sa tekućom hladnom i toplom vodom i plinsko kuvalo. Iza kuvala i sudopera ima dovoljno dubine, tako da je u zadnjem dijelu dodata polica za stvari. Gornji deo kuhinjskog dijela sastoji se od ormarića za stvari i mikrotalasne pećnice. U vrhu kuhinjskog elementa nalaze se bočni prozori kabine koji su uvučeni i služe kao još jedna polica. Za dodatno osvjetljenje kuhinjskog prostora na plafon su ugrađena tri LED svetla. Nasuprot kuhinjskog dela nalazi se sto sa dve bočne klupe. Sto se može spuštati,pa se od njega i klupe može napraviti manji dečiji ležaj. Pod klupama se nalaze prostori za stvari. Osim panela s prekidačima, tu je i velika polica za stvari i knjige, iznad koje je nekoliko ormarića za sitnice. Koncepcijski, ovaj dnevni prostor ima dvojnu funkciju. On se može koristiti i kao navigacijski pult. Iako je to kod modernih nautičara pomalo zapostavljeno, vođenje i planiranje navigacije ipak traži svoje mesto.


- Saver 300 Sport u kabini nema nikakvih pregrada, tako da privatnosti nema, niti pramčana kabina, odnosno ležaj, nije odvojen od ostatka prostora salona. Za razliku od krmene kabine gdje je teško izvesti vrata, ovde bi se to moglo izvesti ako bi to neko želeo. Pramčani ležaj zauzima celi pramčani prostor, pa je podignut, čime je dobijen prostor pod ležajem za odlaganje stvari. Spremištu se pristupa kroz vratašca na prednjoj strani. Na ovaj način ne treba podizati ležaj i posteljinu da bi se pristupilo stvarima u pregradi. Komocija i prostranost Saver 300 Sport čine ga prikladnim za višednevni boravak na moru, bez ograničenja!


- Plovilo je opremljeno sa dva unutrašnja motora i krstarenje pretvara u pravi užitak, bilo da se radi o lokalnoj plovidbi ili odlasku na udaljenije lokacije. Vreme plovidbe će zbog veće brzine krstarenja biti znatno skraćeno! Iako se radi o brodici od skoro deset metara, manevri su vrlo sportski, što opravdava naziv brodice. Za ubrzanje treba malo više vremena, ali kad brodica ubrza zaokreti su iznenađujuće laki.


- Kako se radi o relativno visokom plovilu, ono prilikom skretanja s lakoćom prati zaokret. Ukoliko se ne izvode vrlo oštri zaokreti, kod kojih dolazi do tek neznatnog "zakopavanja" nema niti naznake pada u brzini. Saver 300 Sport je brodica koja je u plovidbi vrlo stabilna i primenljiva za promenljivu ćud mora. Stabilnost, koja garantuje sigurnost i brzinu dolaska na željeno odredište, u kombinaciji sa zavidnom količinom opremljenosti, koja je u ovoj klasi plovila i po ceni razumna, daje doba odnos cene i kvaliteta!