Jednostavno je crk'o

Ukoliko imate sreće, neko je samo spustio (isključio) prekidač za struju. A možda ste samo ostali bez goriva. Ako se ispostavi da nije ni jedno od ova dva, verovatno imate neki problem sa elektrikom. Moguće je da je pregoreo osigurač ili je prekidač crkao, možda konektori nisu dovoljno čvrsti ili je u pitanju korozija.

Rešenje: počnite od jednostavnih stvari. Svaki čamac koji ima prekidač za struju i sigurnosni kanap, treba proveriti da se ključ na sigurnosnom kanapu nije olabavio. Ponekada, deluje kao da je sve na svom mestu, ipak, ključ se pomerio ili skliznuo dovoljno da je aktivirao prekidač.

Prekidači za paljenje takođe mogu da naprave prekid u konekciji, što se može uvideti prilikom samog čina startovanja motora, valja proveriti jednu tako malu stvar pre nego što počnete da pravite premetačinu na samom motoru.

Nego, da se mi vratimo na posao, tamo gde su smeštene velike i veliki broj žica, korozija je najverovatnije Vaš uzročnik problema. Čak i nautičari koji konstantno proveravaju i održavaju akumulatore ponekada zaborave da postoji i drugi kraj za sve te žice koje takođe zahtevaju s vremena na vreme čišćenje.

Ukoliko utvrdite da je problem ipak kompleksniji - kao što je čip za paljenje kod EFI motora, biće potrebno da se uhvatite za mobilni telefon.

Prevencija: naučite što više varijacija komponenti sistema za paljenje, i periodično ih proveravajte, čistite i mažite ih zaštitom od korozije.

Nosite na čamac: metalnu četku da biste mogli da očistite sve terminale i koroziju.